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Racing Open |
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HARO 25 |
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Longueur: 7,62m Largeur: 5,20m Dérives sabres: 0,28/1,45m Poids: 400kg En charge: 700kg Mât: 12,50m / 3m² Grand-voile: 31m² Foc: 13m² Gennaker: 35m² Coques sandwich Poutres carbone |
Length: 25' Beam: 16'10” Daggerboards: 11"/4' 9" Weight: 880lbs Loaded: 1540lbs Mast: 41' / 30sqft Mainsail: 340sqft Jib: 140sqft Gennaker: 390sqft Sandwich hulls Carbon beams |
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L'ultime catamaran de sport en triple pour faire le scratch dans
toutes les épreuves. Dérives sabres et mât carbone. Des coffres dans les coques permettent de stocker du matériel. |
The ultimate 3-crew racing cat to be first
over the line in all races. Daggerboards and carbon rig. The hulls have lockers to stow safety
equipment for coastal racing. |
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HARO Micro |
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Longueur: 7,99m Flottaison: 7,99m Largeur: 5,31m Sur remorque: 1,80m Dérives sabres:
0,26/1,64m Poids: 700kg En charge: 1200kg Mât: 12,60m / 3m² Grand-voile: 32m² Foc: 13m² Spi: 64m² Sous barrots: 1,40m Hors-bord 4CV Flotteurs sandwich Poutres composite |
Length: 26' 3" Waterline: 26' 3" Beam: 17' 5" On trailer: 6' Daggerboards: 10"/5' 5" Weight: 1500lbs Loaded: 2600lbs Mast: 41' 4" / 30sqft Mainsail: 350sqft Jib: 140sqft Spinnaker: 700sqft Headroom:
4' 7" 4HP outboard Sandwich floats Composite beams |
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Haro Micro est la version optimisée pour la compétition en Micro multicoque des Rackham et Vik. Son palmarès est éloquent gagnant: Championnat d'Europe, d'Angleterre, de France, Tour de l'Ile de Ré, etc… Deux dérives sabres en carbone. Un gréement efficace avec mât rotatif carbone, foc autovireur et spi en tête. |
Haro Micro is the racing version optimised for the
IMMCA Class of the Rackham and Vik. She has a superb racing record winning:
European Micro, British F26 and French MULTI 2000 Championships, etc… Two deep carbon daggerboards. An efficient rig with carbon rotating mast,
self-tacking jib and masthead spinnaker. |
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HARO 28 |
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Longueur: 8,53m Flottaison: 8,53m Largeur: 7,80m Sur remorque: 1,80m Dérives sabres:
0,27/1,71m Poids: 600kg En charge: 1050kg Mât: 14,70m / 5m² Grand-voile: 42m² Foc: 14m² Gennaker: 59m² Sous barrots: 0,90m Carbone sous vide |
Length: 26' 3" Waterline: 26' 3" Beam: 25' 7" On trailer: 6' Daggerboards: 11"/5' 7" Weight: 1300lbs Loaded: 2300lbs Mast: 48' 3" / 60sqft Mainsail: 460sqft Jib: 150sqft Gennaker: 650sqft Headroom:
3' Vacuum carbon |
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Haro 28 est la synthèse de l'expérience acquise sur divers F28 et Micro. Il est aussi léger que possible avec un volume au minimum de la jauge. Ses wings permettent de lever la coque dés que possible et d'augmenter le couple de rappel dans la brise. Une construction haut de gamme entièrement en carbone est indispensable pour être compétitif en Formule 28. |
Haro 28 is the result from the experience gained on
various F28 and Micro. She is as light as possible with the minimum
volume required by the rule. Her wings help to fly a hull as soon as
possible yet increase the righting moment in a breeze. High-Tech carbon construction must be used to
be competitive in Formula 28 championships. |
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HARO 11,90 |
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Longueur: 11,90m Flottaison: 11,90m Largeur: 8,20m Sur remorque: 2,29m Dérives sabres:
0,35/2,05m Poids: 1800kg En charge: 2400kg Mât: 18m / 8m² Grand-voile: 64m² Foc: 18m² Gennaker: 101m² Sous barrots: 1,38m Carbone sous vide |
Length: 39' Waterline: 39' Beam: 26'11" On trailer: 7' 6" Daggerboards: 1' 1"/6' 9" Weight: 4000lbs Loaded: 5300lbs Mast: 59' / 90sqft Mainsail: 700sqft Jib: 150sqft Gennaker: 1110sqft Headroom:
4' 6" Vacuum carbon |
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Le premier Haro était uniquement conçu pour la vitesse sur l'eau. Il a obtenu un superbe palmarès et nous a fait connaître les émotions de dépasser 30 nœuds. Son descendant, Haro 11,90, est au maximum du gabarit routier avec un mât de 18m et des containers avec des coques de 11,90m. Il répond aux exigences d'aménagement et de sécurité de l'AMH et du MOCRA afin d'avoir un programme de course illimité. Une construction haut de gamme entièrement en carbone est indispensable pour respecter le devis de poids. |
The first Haro was only designed to reach the highest speed
on the water. She gained a great race record and offered us the thrill of
exceeding 30 knots. This latest development, Haro
11,90, has a 59' mast to the maximum legal
towing length and 39' hulls to fit into a container. She complies to the
accommodation and safety requirements of AMH and MOCRA rules so that she can
race anywhere in the world. High-Tech carbon construction is compulsory
to be as light and stiff as possible. |
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HARO 12,50 |
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Longueur: 12,50m Flottaison: 12,50m Largeur: 12,50m Dérives sabres:
0,28/2,15m Poids: 1400kg En charge: 1900kg Mât: 22,50m / 10m² Grand-voile: 96m² Foc: 35m² Gennaker: 129m² Préimprégné |
Length: 41' Waterline: 41' Beam: 41' Daggerboards: 11"/7' 1" Weight: 3100lbs Loaded: 4200lbs Mast: 74' / 110sqft Mainsail: 1050sqft Jib: 390sqft Gennaker: 1420sqft Pre-preg |
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Haro 12,50 est la synthèse de l'expérience acquise sur divers vainqueurs en lac. Ses wings permettent de lever la coque dés que possible et d'augmenter le couple de rappel dans la brise. Des foils contrôlent l'assiette longitudinale. Le gréement est au maximum de la jauge. 3 fois la vitesse du vent peuvent être atteint sous gennaker! Pour être aussi léger et raide que possible, il est construit en carbone Préimprégné sur âme nid d'abeille. |
Haro 12,50 benefits from the experience
gained on various successful lake racers. Her wings help to fly a hull as soon as
possible yet increase the righting moment in a breeze. Hydrofoils control the
longitudinal trim. Her rig has the maximum sail area possible
for the rule. Boat speed can reach 3 times the wind speed under gennaker! To be as light and stiff as possible, she is
entirely built from Pre-preg carbon on honeycomb
core. |
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ERIK LEROUGE 5 La Touche 85240 FOUSSAIS-PAYRE France Tel: +33 (0)2 51 51
46 45 Email: elyd@orange.fr |